2014年4月30日水曜日

HILL CLIMB PARTY#2 ⑤ CHAMP犬さん編

アコモ嫁ですヤッホ~

モトクロスミニ部門チャンプ、INUCHOPPERこと、犬さん。
今宵は犬さん特集です!


犬さんは郵政カブで参戦。
郵便屋さんですね!


ゼッケンナンバーはもちろん「シックスナイン」

当日の朝まで、と~~~っても静かなバイクでしたが・・・


あれあれ!?
手には金ノコ・・・

♪ 犬さんはパイプ切る~ ヘイヘイホ~ ヘイヘイホ~ ♪

 


 



【切断】

釣りバカ日誌をご想像ください。

まさに、INU CHOPPERダ!


 
CUBCHOPPERはめちゃくちゃ速かった。
とてもかっこよかったです。

MXレースの模様はコチラ↓

HILL CLIMB PARTY#2 ② モトクロス編 前半




モトクロスレース、ヒルクライムでは遊び足りず、崖にアタック!!

絵になりますね!


犬さん、また、遊んでくださいね!!



HILL CLIMB PARTY#2 ④ ヒルクライム

アコモ嫁です。
おはようございます☆


お待ちかねのヒルクライム!


この雰囲気好きだなぁ~


アコモもドキドキワクワクしながら順番待ち中です。




アコモ同僚O庭さんはDT-125Mでクライム。
アコモがEGオーバーホールさせていただいたアレです。

 


a23さん。
パドックで、ステキなパパでした。





MX(mini)チャンプ 犬さん。
GOPRO着けてます。
動作確認中。ナンパでは御座居ません。悪しからず。



犬さん、必死の足こぎ中です。



レフティボンドさん、いい笑顔ですね。
また、ダンナと一緒にお店行きます~



トラトラトラ・・・


 
一際注目されていたお二方。
すごかったなぁ~





最後は、ドべ3のアコモさん



観るのに夢中で、あんまり写真ありません!
圧巻でした!

2014年4月29日火曜日

HILL CLIMB PARTY#2 ③ モトクロス編 後半

アコモワイフダ!
 
ヒルクライムパーティ、モトクロス後編です。
 
③オープンクラス





真っ白!鼻の中は土まみれ万歳!




2~3年前から仲良くさせてもらっている「a23さん」がSRで参戦!
SRってオフ車ですか!?????


予選を通過、決勝では第3位と健闘しました。
おめでとうございます!



a23さんを通してお知り合いになったAサンもSRで参戦!

帰り際、エナジードリンクいただき、ありがとうございました!
すごく、助けられました!



そして、すごいなぁ~と思ったのがこちらのエボスポーツの方々。

アコモ嫁はエボスポ883に乗ってますが、キャンプ場とかの超フラットな砂利道でも、ビビリながら半分泣きながら走ってます。
(詳しくはコチラ→しまったダートのお話
 
あの車両で、あんなところを、しかも、速い!!!

全く同じ人類とは思えません!

何をどうしたら、あんな風に、かっこよく走れるのか。
一度お話をお伺いしたいものです。

 
④アンティーククラス

古いハーレーやトライアンフが出場
排気の音と圧力が凄く ド迫力でした。





口をポカーンと開けて見物してしまいました。
よって、写真があんまり在りません・・・

次回はヒルクライム編です。

2014年4月28日月曜日

HILL CLIMB PARTY#2 ② モトクロス編 前半

アコモ嫁です。
こんばんは。

楽しかったヒルクライムパーティ。
アコモはヒルクライムの前に開催されたモトクロスレース(ミニクラス)にも参戦しました。

レース車両はYAMAHA 90H3。
少し前から天竜川河川敷で練習してた?壊して直してた??アレです。
1968生まれの46歳児です。

①ミニクラス(アコモはこのクラス)


スタート!


右から2番目の選手、めっちゃ笑顔です!
いいですね~


アコモも必死でがんばります。


チャンプ犬さん。

犬さんはホント速かった!

②ミニクラス(レーサー)

スタート直前。


あっという間に砂まみれ♪


お知り合いになった、男前ナラサン!
ONでもOFFでも、何に乗っても、
ライテクハンパなく、巧いし速いし、しびれます。
そして、走行中の笑顔、本当にステキです!!

アコモ嫁が撮ったナラサンの写真は面白いように全笑顔です。




これは、2012年7月開催のヒルクライム大会のナラサンの写真。

当時はお知り合いではありませんでしたが、
アコモ嫁の「男前&かっこいいに反応するセンサー」はONになり、勝手に写真撮ってたようです。


 
 
あっ!アリランラーメンツーリングのつっちーさんだ!
一回食べてみたいなぁ~



レース直後のアコモ。
なぜか自分の2stオイルと土まみれでした。
キチャナイ

アコモ嫁は小学生の頃、反対語のテストでキレイの反対を「キチャナイ」と回答したら、「×」を貰いました。
なんにも間違ってないと思いますが。

後半に続く。。。

HILL CLIMB PARTY#2 ①

アコモ嫁です。こんにちは。
アコモは全身筋肉痛の模様です。
このあと、アコモの筋肉痛とアコモ嫁の腰痛の湯治に地元の温泉に行ってきます。

土日は待ちに待ちに待ちに待ったヒルクライムパーティでした!
好転にも恵まれ、また、富士山の麓という素晴らしいロケーションの中、本当に楽しくあっという間の2日間でした。

主催者の皆様、企画・運営くださいまして、ありがとうございました。
この場を借りて、御礼申し上げます。
そして、次回も必ず参加したいと思います。

結果は、
ヒルクライム 27位(30人中)
モトクロスミニクラス 3位(7人中)
怪我 ゼロ
満足度 300%







2014年4月26日土曜日

ヒルクライムパーティーへの準備 燃欠90H3編

おはようございますおはようございます、アコモです。

明日はついにヒルクライムパーティー♪
今日の夕方、現地に向けて出発し、パドックでBBQとキャンプの予定です。
ああぁ、もう今から楽しみで仕方ありません!!


さてさて、先日、河川敷でテストライドした際に全開域で燃欠症状が出てた90H3。

吸気をガムテープで絞る対応で、それなりに走れるようにはなっていたのですが・・・

ケースカバーの裏がファンネル形状になってるので、吸い口を半分が塞いでた。


帰ってきてから、メインジェットを#125⇒#190まで65番手UPしてみたものの
まだ燃欠症状は収まらず。
またガムテープで塞ぐと少し改善される。

うーーん。。。まだ番手が小さいのかなぁと思いつつ、手に入れてから補修したところを思い返してみた。


90H3は、ロータリーバルブ式
クランクケース横にキャブが付いていて、ケースの一部分が、吸気通路になってる。


ロードならそんなに気にしないけど、ダートを走るので、ホコリ入りしないようにと
欠損してるゴム部品を新品に入れ替えて、気密性を保てるようにした。


他は何も変えてない。


あ!!??


吸気経路って負圧になってるはず!

ということは、この状態では、吸気経路内にあるキャブのフロート室も負圧になってるはず!

通常(キャブが外にあるタイプ)はフロート室は大気圧で、負圧になるベンチュリ部との圧力差で
燃料が吸いだされてるから・・・

フロート室の圧力が下がる=ベンチュリ部との差圧が小さくなる=燃料が吸い出されなくなる。

これだと、吸気を絞る(流速を落としてベンチュリ部の負圧を小さくする)ことで症状が改善するのも納得できる。
元々はケースが穴だらけで、ケース内圧が大気圧に近かったから問題にならなかったのかぁ。

では、フロート室を大気開放してあげましょう。

フロート室に繋がる穴はここ。

孔を拡張し、ニップルを圧入。

ホースをつなぎ、ケースの外に出して大気開放するとー

ビンゴ!!!!!!!!!

全く 燃欠症状なし♪ やったねー♪


あとは、ささっとゼッケンをステンシルして準備完了。






さぁ、遊ぶぞ!!
現地でお会いしましょう!!